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Dernier ajout : dimanche 07 janvier 2018

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Modèle :

 

Fuite d'huile au reniflard 1.6 HDI

Moteur

Modèle : C4

Panne

Fuite d'huile au reniflard

Causes

Mauvais Positionnement des clips et du joint entrainant un défaut d'étanchéité

Remèdes

- desserrer le collier à vis du conduit d'air à la sortie du filtre à air

- le tourner de façon à ce que les 2 clips en plastique blanc soient bien "en prise" sur le couvre-culasse (il y a un 2ème clip sous le conduit)

- resserrer le collier en s'assurant que le conduit d'air n'a pas bougé.

Normalement si les clips sont bien montés, le joint torique entre le couvre-culasse et le conduit de turbo doit assurer une étanchéité parfaite après cette petite manip.

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